FOOD TRUCK TREND
해외에서 먼저
도착한 이야기.
세계 각국의 푸드트럭·스트리트푸드 시장을 상시 분석합니다. 어떤 메뉴가 왜 팔리는지, 현장은 어떻게 빨라지는지, 브랜드는 트럭을 어떻게 쓰는지 — 흐름을 읽어 메뉴 구성·현장 운영·렌탈 상품에 반영합니다.
각 호마다 원문 링크를 함께 답니다. 표지는 무료 라이선스 이미지로, 푸드트럭1 운영 사진이 아닙니다.
ISSUES · 최신호부터
발행한 호.
지금까지 9호를 발행했습니다.
제9호 · 2026.09.29
트럭의 경쟁이 맛에서 자리와 정보로 옮겨 갑니다
어디에 몇 시까지 서는지, 무엇이 들어갔는지 알려 주는지가 트럭을 고르는 기준이 됩니다.
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제8호 · 2026.09.23
트럭은 대수가 아니라 운영으로 셉니다
몇 대를 세우느냐보다 시간당 몇 인분을, 누가 어떻게 굴리느냐가 행사를 정합니다.
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제7호 · 2026.09.15
이제 트럭 안까지 들여다봅니다
자리를 내주는 쪽이 이제 메뉴판만이 아니라 차량 무게와 발전기와 가스 설비까지 봅니다.
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제6호 · 2026.09.07
적어 둔 쪽이 가져갑니다
연말 성수기의 병목은 불판이 아니라 받은편지함입니다 — 준비는 10월과 11월에 끝나 있어야 합니다.
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제5호 · 2026.09.07
잘돼 보이는 것과 잘되는 것
긴 줄은 잘된다는 신호가 아닙니다 — 병목은 대개 불판이 아니라 결제와 수령에 있습니다.
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제4호 · 2026.08.26
준비한 쪽에 자리가 간다
스페인은 허가를 15년으로 못 박아 심사하고, 뉴저지는 요청 없이는 일회용 수저를 줄 수 없게 했습니다.
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제3호 · 2026.08.15
좁히는 쪽이 이긴다
하인즈가 이탈리아 열 개 주를 도는 노점 투어를 만들고, 캘리포니아는 공용주방 없이는 허가 신청서를 받지 않습니다.
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제2호 · 2026.08.08
노점이 브랜드의 무대가 되고 있다
일본의 제과회사는 축제에 직접 포장마차를 냈고, 싱가포르는 노점 시장 전체를 하나의 브랜드로 세웠습니다.
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제1호 · 2026.08.01
기업이 트럭을 부르기 시작했다
일본의 대형 식품회사가 키친카를 ‘파는 자리’가 아니라 ‘사람을 불러 모으는 장치’로 쓰기 시작했습니다.
이 호 읽기읽으신 흐름을 다음 행사에 담아 드립니다.
행사 정보를 알려주시면 맞춤 다이닝 플랜으로 신속하게 회신드립니다.